Las cámaras frigoríficas de OptiCool se encuentran en Keilestreet en Rotterdam y ofrecen un lugar único para el manejo de la fruta fuera de los contenedores y los buques.
Los frigoríficos están situados entre el Lekhaven y Keilehaven, ambos están conectados a la nueva Mosa. Para OptiCool este es el puerto de Frutas de Rotterdam y el inicio de una ciudad verde.
Al otro lado del rio, en el lado sur de la ciudad, estan los terminales de Waalhaven, nuestra ubicación ofrece acceso rápido, tanto por el agua como por carreteras. Con el uso de una barcaza para mover los contenedores a nuestras cámaras frigoríficas, redujimos los movimientos de camiones en un 40% y las emisiones de CO2 de manera significativa.
Historia
El muelle y los dos refugios tienen una historia ilustre. El Lekhaven es el puerto antes de la guerra en Nueva-Mathenesse en el oeste de Rotterdam. Fue excavado entre 1912 y 1916 es diseñado para el transbordo de carga. La empresa más importante que se establecido en la Lekahven era Havenbedrijf de Thomsen; Una empresa que combina el transbordo de cargas con la función del terminal de pasajeros.
En 1932, en el lado este de la Lekhaven, el edificio de la HAKA fue abierto, que alberga una gran cantidad de empresas. El Lekhave sufre enormemente durante la segunda Guerra Mundial y fue devastado por el bombardeo de Rotterdam-Oeste en 1943.
El arquitecto Jo van den Broek diseña nuevos almacenes y un edificio de oficinas para Thomsen´s en 1948. En la década de 1970 el transbordo de carga se disminuye rapidamente debido a un aumento de los envíos en contenedores.
En la década de los 90, el área fue limpiada enormemente, con la eliminación de los antiguos almacenes para crear espacio para nuevas instalaciones de almacenamiento frigorífico para el transbordo y almacenamiento de frutas y zumos.
El Keilehaven fue excavado entre 1912 y 1914 y fue de 750 metros de largo y 50 metros de ancho. En la zona, estaban ubicados varios frigoríficos y fábricas, incluyendo la Empresa municipal de Gas. Los almacenes se encuentran principalmente en la parte sur del Keilehaven.
El suministro marítimo de mercancías se manejó en el Lekhaven, en el otro lado de la Keilestreet. El Keilehaven no era lo suficientemente profundo (-3 mtr ANP). En el lado sur todavía hay un bonito edificio monumental industrial, una fábrica de algodón que data de 1919, diseñado por JJ Kanters.